帶式輸送機(jī)都有3個(gè)以上滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏，如圖3所示。

滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力，F(xiàn)Q也就不一致，呈遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)Fy，導(dǎo)致輸送帶向松的一側(cè)跑偏。

調(diào)整方法:假如輸送帶在機(jī)頭卸載滾筒處跑偏，則輸送帶往哪邊跑偏就將哪邊的滾筒軸沿輸送帶運(yùn)行方向前調(diào)一小段距離，可通過調(diào)節(jié)滾筒兩側(cè)軸承的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行；假如輸送帶在機(jī)尾改向滾筒處跑偏，則應(yīng)把輸送帶跑松側(cè)滾筒沿回空輸送帶運(yùn)行方向前移(用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整)。

對(duì)于驅(qū)動(dòng)滾筒和儲(chǔ)帶倉內(nèi)的改向滾筒，如出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象，可參照機(jī)頭卸載滾筒的調(diào)整方法進(jìn)行處理。

機(jī)尾滾筒的調(diào)整方法與機(jī)頭卸載滾筒剛好相反。由于驅(qū)動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限(10~30 mm)，通常情況下，將驅(qū)動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與輸送機(jī)長度方向垂直后靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置。

滾筒表面的加工誤差，或因磨損或表面有粘附物等造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。其受力情況如圖4所示。輸送帶的牽引力FQ產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。

張緊處的改向滾筒除應(yīng)垂直于輸送帶長度方向還應(yīng)保證其軸中心線水平。使用液壓缸張緊時(shí)，張緊滾筒的軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與輸送帶縱向方向垂直。具體的的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果輸送帶的張緊力不夠，輸送帶空載或少量載荷時(shí)不跑偏，載荷稍大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，須選用合適的張緊裝置，保證輸送帶有足夠的張緊力。